（二）全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)近20年發(fā)展，已形成完整產(chǎn)業(yè)體系

1、經(jīng)歷近20年發(fā)展，衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用已深入人類生活，形成全球性衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)隨著1993年GPS系統(tǒng)完成組網(wǎng)，美國(guó)政府宣布提供大眾免費(fèi)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)后，正式啟動(dòng)。全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)逐漸擴(kuò)大，除了軍事應(yīng)用外，其定位、導(dǎo)航、授時(shí)等功能已經(jīng)在行業(yè)領(lǐng)域和大眾市場(chǎng)中廣泛應(yīng)用，并成為當(dāng)今人類生活中不可缺少的一部分。由于其他3個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)長(zhǎng)期處于試驗(yàn)階段，市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較�。�總共不到10%），全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主要為美國(guó)GPS系統(tǒng)所主導(dǎo)，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷以下幾個(gè)重要階段：
產(chǎn)業(yè)初始階段(1993-1995)：美國(guó)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)完成組網(wǎng)后，衛(wèi)星導(dǎo)航開始進(jìn)入實(shí)用階段，此時(shí)主要以軍事和專業(yè)應(yīng)用為主，市場(chǎng)主要是面向軍用和專業(yè)等高端系統(tǒng)及終端產(chǎn)品。
產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)階段(1995-2000)：1995年7月17日，GPS系統(tǒng)正式運(yùn)行。美國(guó)第一次發(fā)布GPS產(chǎn)業(yè)政策，承諾為全球用戶提供免費(fèi)服務(wù)，1996年SiRF研制出第一代GPS芯片結(jié)構(gòu)（SiRF star I architecture）；LBS（Location Based Service，基于位置的服務(wù)）初有發(fā)展。GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)期。
產(chǎn)業(yè)拓展階段(2000-2010)：2000年5月，GPS系統(tǒng)關(guān)閉SA(SA(Selective Availability)，可用性選擇政策，是美國(guó)為了保護(hù)國(guó)家安全，在GPS衛(wèi)星信號(hào)中人為加入干擾信息，降低實(shí)時(shí)定位精度)，民用定位精度從100米提高到15米。定位精度的大幅提高使GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不再只是軍事和行業(yè)中使用，大眾客戶也可以通過(guò)GPS系統(tǒng)獲得需要的所需的位置信息和出行路徑信息。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在車載導(dǎo)航系統(tǒng)方面增長(zhǎng)最快，2000年.車載導(dǎo)航設(shè)備年銷售突破400萬(wàn)套，用戶擴(kuò)展到經(jīng)濟(jì)型車輛。2005年，SiRF、Garmin等民用芯片，終端龍頭形成。而首部?jī)?nèi)嵌GPS導(dǎo)航的手機(jī)也開始上市。除了原有的芯片及終端設(shè)備外，基于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的服務(wù)業(yè)也迅速發(fā)展。LBS(基于位置的服務(wù))產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)顯著，在這一階段，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)深入大眾的生活中，成為了集芯片、終端、系統(tǒng)、地理信息、位置服務(wù)等多行業(yè)匯集的全球性產(chǎn)業(yè)。
2、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入高速發(fā)展期，應(yīng)用廣泛+系統(tǒng)升級(jí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大
A、全球衛(wèi)星導(dǎo)航總體產(chǎn)值高速增長(zhǎng)
隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展，其提供的導(dǎo)航、定位、授時(shí)和通信等功能已為越來(lái)越多的人所使用，形成了巨大的市場(chǎng)，并且整體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速。根據(jù)中國(guó)全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1993-2009年全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)產(chǎn)值由5.1億美元增長(zhǎng)到660.0億美元，增長(zhǎng)了130倍，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為35.52%；尤其是發(fā)展初期的10年中(1993-2003)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)了約55倍，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)45.70%。其中，1993-2000年，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的前7年，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)產(chǎn)值由5.1億美元增長(zhǎng)到99.9億美元。年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到約53%，保持著高速的增長(zhǎng)水平。由于2000年下半年開始的美國(guó)IT經(jīng)濟(jì)泡沫破裂對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的市場(chǎng)需求也受到波及，整體市場(chǎng)規(guī)模增速下降。2002年有所恢復(fù)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到34.5%，其后全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)的規(guī)模的增長(zhǎng)率趨于平穩(wěn)。

圖：全球?qū)Ш较到y(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模(1993-2009)

全球衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)中，車輛導(dǎo)航的市場(chǎng)最大。根據(jù)2007 年的統(tǒng)計(jì)，汽車導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模占全球衛(wèi)星導(dǎo)航
應(yīng)用市場(chǎng)的40.9%。其次是物流監(jiān)控和通信，分別占16%和9.5%。軍事應(yīng)用占到4.9%，我們認(rèn)為此數(shù)據(jù)與實(shí)際
情況相比可能明顯偏小（在北美應(yīng)用市場(chǎng)，軍用占到16%可能更符合實(shí)際情況，后面有闡述）。

圖：全球?qū)Ш较到y(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域(2007)