我國汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。2009年，中國汽車產(chǎn)銷量首次雙突破1000萬輛大關(guān)，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。2013年突破2000萬輛，2017年產(chǎn)銷量達(dá)到階段峰值，隨后市場(chǎng)連續(xù)三年下降，進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期，2021年結(jié)束“三連降”開始回升。2023年產(chǎn)銷量突破3000萬輛，汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%。與上年相比，產(chǎn)量增速提升8.2個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速提升9.9個(gè)百分點(diǎn)。

2023年全年整體市場(chǎng)銷量呈“低開高走，逐步向好”特點(diǎn)。今年年初，受傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠和新能源汽車補(bǔ)貼政策退出、春節(jié)假期提前、部分消費(fèi)提前透支等因素影響，汽車消費(fèi)恢復(fù)相對(duì)滯后，前兩個(gè)月累計(jì)產(chǎn)銷較同期明顯回落；3-4月，價(jià)格促銷潮對(duì)終端市場(chǎng)產(chǎn)生波動(dòng)，汽車消費(fèi)處于緩慢恢復(fù)過程中，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力；5-10月，在國家及地方政策推動(dòng)下，加之地方購車促銷活動(dòng)等措施延續(xù)，市場(chǎng)需求逐步釋放，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)；11月以來，市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，疊加年末車企沖量，汽車市場(chǎng)向好態(tài)勢(shì)超出預(yù)期，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。

2023年汽車國內(nèi)銷量2518.4萬輛，同比增長(zhǎng)6%，尚低于2017年最高點(diǎn)280.4萬輛，占比83.7%；汽車出口491萬輛，同比增長(zhǎng)57.9%，占比16.3%。