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北斗導(dǎo)航的主要廠商
2016-11-25 來(lái)源: 文字:[    ]

圖表 35 主要衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司

 

    北斗導(dǎo)航設(shè)備制造包括基礎(chǔ)類產(chǎn)品和終端類產(chǎn)品;A(chǔ)類產(chǎn)品是衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的核心組件,包括芯片、天線、定位/差分/測(cè)向算法、多系統(tǒng)組合導(dǎo)航算法、系統(tǒng)引擎及處理軟件、嵌入式GIS 引擎軟件、地圖/導(dǎo)航電子地圖等。

    1、芯片:ICD文件未公布為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供緩沖期

    芯片包括射頻芯片與基帶芯片。由于信號(hào)頻率來(lái)自于距離地面2 萬(wàn)公里的高空,信號(hào)十分不穩(wěn)定,因此當(dāng)天線接收信號(hào)后,需要經(jīng)過(guò)一連串信號(hào)放大、過(guò)濾噪聲、降頻、取樣等過(guò)程,再經(jīng)過(guò)射頻處理后,信號(hào)進(jìn)入基頻處理部分,將前段取樣的數(shù)字信號(hào)經(jīng)過(guò)運(yùn)算、輸出以便于用戶接口使用,其中基帶芯片是核心組件,負(fù)責(zé)地址信號(hào)的處理。

    國(guó)外GPS 芯片的發(fā)展從1994 年開(kāi)始,2002 年達(dá)到產(chǎn)業(yè)化,2004 年得到普及。GPS芯片主要集中在國(guó)外企業(yè)手中,如Broadcom(博通)、SiRF(瑟浮,2009年被CSR收購(gòu))、u-blox、等企業(yè),其中,Broadcom為全球最大GPS 芯片廠商。

    我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片的研究始于2000 年,當(dāng)時(shí)主要研究方向是GPS、GPS+GLONASS 芯片。隨著我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的逐步建立,國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)發(fā)的北斗芯片已經(jīng)取得了巨大的成就,華力創(chuàng)通、北斗星通(和芯星通)、東方聯(lián)星等公司紛紛推出了北斗芯片或與GPS、GLONASS兼容的芯片。

圖表 36 國(guó)內(nèi)部分北斗芯片廠商情況

公司

說(shuō)明

北斗星通

2010年9月25日,子公司和芯星通(控股70%)發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多系統(tǒng)多頻率衛(wèi)星導(dǎo)航高性能SoC芯片。在2011年上半年北斗主管部門(mén)組織的實(shí)物比測(cè)中,研發(fā)的基帶芯片、射頻芯片分獲第一名和第四名,和芯星通上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入116.54萬(wàn)元,凈利潤(rùn)-602.86萬(wàn)元。

華力創(chuàng)通

2011年2月14日公告稱,成功開(kāi)發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗/GPS多頻精密導(dǎo)航基帶芯片!癏waNavChip-1”,該款芯片能夠同時(shí)接收“北斗二號(hào)”系統(tǒng)B1和B3頻點(diǎn)以及GPS系統(tǒng)L1頻點(diǎn),實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)組合導(dǎo)航定位和授時(shí)功能。

東方聯(lián)星

自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的OTrack-32三系統(tǒng)兼容衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)芯片,同時(shí)接收北斗二號(hào)、GLONASS、GPS導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào),已批量生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了當(dāng)今世界上最快速的1秒熱啟動(dòng),定位精度5米;差分定位精度0.5米。

海格通信

參股子公司廣州潤(rùn)芯(持股35%)從事北斗一號(hào)和北斗二號(hào)射頻芯片的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),2010年8月已完成第三次流片,在試推廣應(yīng)用階段。

國(guó)騰電子

公司掌握了北斗射頻芯片、基帶芯片、功率放大器、天線等核心技術(shù),2010年4月公司研制的“北斗二號(hào)”基帶芯片在國(guó)家組織的評(píng)測(cè)中與清華大學(xué)/復(fù)旦大學(xué)聯(lián)合項(xiàng)目組并列第一。

    北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的ICD文件(Interface Control Document,接口控制文件)一直沒(méi)有開(kāi)放,國(guó)內(nèi)企業(yè)只有與相關(guān)管理部門(mén)簽訂保密協(xié)議才能獲得ICD文件,繼而開(kāi)發(fā)北斗產(chǎn)品。由于國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)外企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等方面存在較大差距,因此ICD文件至今未公布給國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了緩沖期。

    在ICD文件未公布的緩沖期內(nèi),國(guó)內(nèi)企業(yè)可以利用先發(fā)優(yōu)勢(shì)提升自身實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力,以應(yīng)對(duì)ICD文件公布后帶來(lái)的挑戰(zhàn)。一旦ICD文件公布,外國(guó)企業(yè)將很快進(jìn)入該市場(chǎng),如果國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力依然較弱的話,將受到嚴(yán)重沖擊。

    從另一方面來(lái)看,如果ICD文件公布,盡管對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)造成了一定的沖擊,但是,對(duì)整個(gè)北斗產(chǎn)業(yè)而言,可能是件好事,將加速北斗的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

    2、OEM板卡:與國(guó)外企業(yè)差距明顯

    OEM板卡是利用導(dǎo)航芯片、外圍電路和相應(yīng)的嵌入式控制軟件制成帶輸入輸出接口的板級(jí)產(chǎn)品,用戶利用這個(gè)模塊結(jié)合應(yīng)用需求能夠開(kāi)發(fā)各種應(yīng)用。目前,板卡的核心技術(shù)主要被天寶(Trimble)、諾瓦泰(NovAtel)、麥哲倫(Magellan)等國(guó)外知名企業(yè)所控制。

    北斗星通基于諾瓦泰主板推出的高精度板卡占據(jù)了國(guó)內(nèi)高精度接收機(jī)市場(chǎng)相當(dāng)?shù)姆蓊~,同時(shí)公司也推出了自有產(chǎn)品,子公司和芯星通(控股75%)在2011年上半年北斗主管部門(mén)組織的實(shí)物比測(cè)中,研發(fā)的多模OEM板卡獲得第一名。但是,盈利能力并不理想,和芯星通上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入116.54萬(wàn)元,凈利潤(rùn)-602.86萬(wàn)元。

    3、電子地圖:國(guó)內(nèi)企業(yè)具備天然屏障

    導(dǎo)航電子地圖是導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心組成部分,直接影響到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度,需要保證導(dǎo)航的覆蓋率、準(zhǔn)確性和及時(shí)性,是資金、技術(shù)和勞動(dòng)力密集型的產(chǎn)業(yè),具有明顯的規(guī)模效益和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

    目前,全球主要的導(dǎo)航電子地圖提供商有NAVTEQ(2007年被諾基亞收購(gòu))、Tele Atlas、Zenrin、MapMaster和IPC,這5家公司壟斷了全球95%左右的市場(chǎng)份額,其中,歐美市場(chǎng)由美國(guó)NAVTEQ、荷蘭Tele Atlas兩家公司壟斷,日本由Zenrin、MapMaster、IPC三家企業(yè)壟斷。

    經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)已形成了較為完善的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈,主要涉及地圖測(cè)繪與POI 信息采集商、導(dǎo)航電子地圖制作商、導(dǎo)航電子地圖軟件和系統(tǒng)方案解決商、GPS/北斗芯片與板卡等零件生產(chǎn)商、終端設(shè)備制造商和最終消費(fèi)者。

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