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報告簡介
報告目錄
2016-2022年中國汽車工業(yè)市場運行態(tài)勢及發(fā)展趨勢研究報告
第一章 汽車工業(yè)的相關(guān)概述33
1.1 汽車的相關(guān)介紹33
1.1.1 汽車的定義33
1.1.2 汽車的分類33
1.1.3 汽車的性能33
1.2 汽車行業(yè)的界定39
1.2.1 汽車行業(yè)的概念39
1.2.2 汽車行業(yè)的細分39
1.2.3 汽車工業(yè)在國家經(jīng)濟中起重要支柱作用40
1.3 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析42
1.3.1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈的界定42
1.3.2 汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)43
1.3.3 汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤分配43
1.4 汽車生產(chǎn)簡介44
1.4.1 汽車生產(chǎn)的專業(yè)化和協(xié)作44
1.4.2 汽車主要原材料49
1.4.3 汽車制造工藝50
第二章 2013-2015年世界汽車工業(yè)的發(fā)展58
2.1 世界汽車行業(yè)發(fā)展的總體狀況58
2.1.1 世界汽車行業(yè)發(fā)展概況58
2.1.2 世界汽車工業(yè)發(fā)展綜述62
2.1.3 2013年世界汽車工業(yè)發(fā)展狀況66
2.1.4 2014年全球汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢71
2.1.5 2015年全球汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢76
2.1.6 全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展分析82
2.1.7 世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析87
2.2 美國92
2.2.1 美國汽車工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢條件92
2.2.2 2013年美國汽車行業(yè)銷量分析97
2.2.3 2014年美國汽車市場銷量分析99
2.2.4 2015年美國汽車市場分析100
2.3 日本102
2.3.1 日本汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況102
2.3.2 2013年日本汽車市場銷量情況103
2.3.3 2014年日本汽車行業(yè)運行狀況107
2.3.4 2015年日本汽車市場運行分析111
2.3.5 日元升值對日本汽車行業(yè)發(fā)展的影響114
2.4 韓國116
2.4.1 韓國汽車行業(yè)發(fā)展概況116
2.4.2 2013年韓國汽車行業(yè)產(chǎn)銷概況118
2.4.3 2014年韓國汽車行業(yè)發(fā)展綜述119
2.4.4 2015年韓國汽車市場發(fā)展狀況122
2.4.5 韓國主要汽車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀129
2.5 德國134
2.5.1 政府在德國汽車業(yè)發(fā)展中的推動作用134
2.5.2 德國汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略特征解析137
2.5.3 2013年德國汽車市場銷量情況144
2.5.4 2014年德國汽車市場產(chǎn)銷情況144
2.5.5 2015年德國汽車市場發(fā)展分析145
2.6 俄羅斯145
2.6.1 俄羅斯汽車市場的發(fā)展特點145
2.6.2 2013年俄羅斯汽車行業(yè)銷售情況146
2.6.3 2014年俄羅斯汽車市場運行狀況147
2.6.4 2015年俄羅斯汽車業(yè)運行分析149
2.7 其他國家150
2.7.1 法國汽車市場銷量概況150
2.7.2 意大利汽車業(yè)運行情況151
2.7.3 英國汽車行業(yè)銷量分析153
2.7.4 巴西汽車業(yè)概況154
2.7.5 南非汽車銷售情況155
第三章 2013-2015年中國汽車工業(yè)的發(fā)展156
3.1 中國汽車工業(yè)發(fā)展總體概況156
3.1.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點156
3.1.2 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征157
3.1.3 國內(nèi)重點車企的五大發(fā)展模式168
3.1.4 中國汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭力分析170
3.2 2014-2015年中國汽車行業(yè)分析172
3.2.1 2015年中國汽車行業(yè)運行特點172
3.2.2 2015年我國汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況172
3.2.3 2015年我國汽車業(yè)快速增長190
3.2.4 2015年中國汽車工業(yè)運行狀況193
3.3 2015年中國主要省份汽車產(chǎn)量分析196
3.3.1 2013年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析196
3.3.2 2014年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析197
3.3.3 2015年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析198
3.4 2013-2015年中國汽車市場價格變化分析199
3.4.1 2013年我國汽車市場價格走勢199
3.4.2 2014年國內(nèi)汽車市場價格走勢200
3.4.3 2015年我國汽車市場價格走勢202
3.5 2013-2015年中國汽車行業(yè)存在的問題203
3.5.1 中國汽車市場存在的主要問題203
3.5.2 制約中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸205
3.5.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)仍然大而不強207
3.5.4 中國汽車行業(yè)管理亟需改進212
3.5.5 國內(nèi)汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境213
3.6 2013-2015年中國汽車行業(yè)的發(fā)展策略215
3.6.1 中國汽車產(chǎn)能過剩問題的對策215
3.6.2 中國汽車行業(yè)品牌國際化的對策218
3.6.3 國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略224
3.6.4 促進汽車消費市場發(fā)展的措施建議228
3.6.5 中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施248
3.6.6 汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展應(yīng)遵循的方向254
第四章 2013-2015年中國汽車工業(yè)自主品牌的發(fā)展256
4.1 2013-2015年中國自主品牌汽車發(fā)展的總體分析256
4.1.1 中國汽車發(fā)展自主品牌的必要性256
4.1.2 中國汽車自主品牌的發(fā)展模式258
4.1.3 中國汽車自主品牌獲得成功的因素258
4.1.4 我國汽車市場自主品牌發(fā)展趨于品質(zhì)化259
4.1.5 我國合資自主品牌汽車市場發(fā)展概述259
4.1.6 跨國公司對中國汽車自主品牌發(fā)展的影響262
4.2 2013-2015年中國汽車自主品牌發(fā)展分析264
4.2.1 2013年我國自主品牌汽車銷量分析264
4.2.2 2014年汽車自主品牌競爭加劇265
4.2.3 2015年我國汽車自主品牌的發(fā)展266
4.2.4 2015年我國汽車自主品牌發(fā)展態(tài)勢267
4.3 2013-2015年自主品牌汽車發(fā)展存在的問題267
4.3.1 自主品牌汽車發(fā)展的主要問題267
4.3.2 自主品牌發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)268
4.3.3 自主品牌競爭力薄弱269
4.3.4 自主品牌發(fā)展的瓶頸270
4.3.5 轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫275
4.4 2013-2015年中國自主品牌汽車的發(fā)展策略276
4.4.1 中國自主品牌汽車的4P策略276
4.4.2 自主品牌增強核心競爭力的策略277
4.4.3 自主品牌海外發(fā)展的策略279
4.4.4 政府推動自主品牌發(fā)展的策略281
第五章 中國汽車制造行業(yè)財務(wù)狀況284
5.1 中國汽車制造行業(yè)經(jīng)濟規(guī)模284
5.1.1 2012-2015年汽車制造業(yè)銷售規(guī)模284
5.1.2 2012-2015年汽車制造業(yè)利潤規(guī)模284
5.1.3 2012-2015年汽車制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模285
5.2 中國汽車制造行業(yè)盈利能力指標分析285
5.2.1 2012-2015年汽車制造業(yè)虧損面285
5.2.2 2012-2015年汽車制造業(yè)銷售毛利率285
5.2.3 2012-2015年汽車制造業(yè)成本費用利潤率286
5.2.4 2012-2015年汽車制造業(yè)銷售利潤率286
5.3 中國汽車制造行業(yè)營運能力指標分析287
5.3.1 2012-2015年汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率287
5.3.2 2012-2015年汽車制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率287
5.3.3 2012-2015年汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率287
5.4 中國汽車制造行業(yè)償債能力指標分析288
5.4.1 2012-2015年汽車制造業(yè)資產(chǎn)負債率288
5.4.2 2012-2015年汽車制造業(yè)利息保障倍數(shù)288
5.5 中國汽車制造行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價289
5.5.1 汽車制造業(yè)財務(wù)狀況綜合評價289
5.5.2 影響汽車制造業(yè)財務(wù)狀況的經(jīng)濟因素分析291
第六章 2013-2015年轎車市場分析292
6.1 中國轎車行業(yè)發(fā)展概況292
6.1.1 中國轎車行業(yè)發(fā)展歷程292
6.1.2 我國轎車行業(yè)運行綜況298
6.1.3 中國轎車市場從透支到正常的變化分析299
6.1.4 節(jié)能補貼政策對轎車行業(yè)的影響301
6.1.5 中國轎車市場品牌結(jié)構(gòu)分析304
6.2 2013-2015年中國轎車行業(yè)發(fā)展分析305
6.2.1 2013年我國轎車市場發(fā)展綜述305
6.2.2 2013年國內(nèi)轎車市場格局分析306
6.2.3 2014年國內(nèi)轎車市場分析307
6.2.4 2015年我國轎車市場發(fā)展狀況307
6.3 2013-2015年不同類型轎車發(fā)展分析310
6.3.1 2013年我國A級轎車市場發(fā)展態(tài)勢310
6.3.2 2013年我國B級轎車市場發(fā)展態(tài)勢313
6.3.3 2014年我國B級轎車市場的發(fā)展314
6.3.4 2015年我國A級轎車市場發(fā)展態(tài)勢315
6.3.5 2015年我國B級轎車市場發(fā)展態(tài)勢316
6.4 2013-2015年中國轎車市場消費分析319
6.4.1 中國轎車市場的消費形勢變化分析319
6.4.2 影響轎車消費的主要因素334
6.4.3 我國轎車市場消費者需求調(diào)查分析335
6.4.4 對中國轎車消費市場的建議336
6.5 中國轎車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對策337
6.5.1 中國轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題337
6.5.2 中國轎車海外發(fā)展欠缺實力340
6.5.3 中國轎車服務(wù)體系存在不足342
6.5.4 中國轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略建議343
6.5.5 促進轎車產(chǎn)業(yè)價值鏈發(fā)展的戰(zhàn)略對策346
6.6 轎車工業(yè)的發(fā)展前景及趨勢分析348
6.6.1 未來轎車需求持續(xù)走高348
6.6.2 未來轎車將趨向多功能化351
6.6.3 現(xiàn)代柴油轎車發(fā)展將成必然趨勢351
第七章 2013-2015年客車市場分析354
7.1 中國客車行業(yè)發(fā)展概況354
7.1.1 中國客車行業(yè)簡況354
7.1.2 我國客車行業(yè)發(fā)展的成就354
7.1.3 中國客車行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢355
7.1.4 中國客車行業(yè)兼并重組勢在必行356
7.2 2013-2015年中國客車市場發(fā)展分析359
7.2.1 2013年我國客車市場運行特征359
7.2.2 2013年我國進一步規(guī)范客車市場360
7.2.3 2014年國內(nèi)客車市場發(fā)展形勢分析362
7.2.4 2015年國內(nèi)客車市場銷售情況363
7.3 客車細分市場的發(fā)展365
7.3.1 中國多功能客車市場發(fā)展現(xiàn)狀365
7.3.2 我國大中型客車市場發(fā)展現(xiàn)狀367
7.3.3 2015年輕型客車市場發(fā)展態(tài)勢368
7.3.4 2013-2015年大型客車市場分析371
7.3.5 2013-2015年中型客車市場分析371
7.3.6 2013-2015年輕型客車市場分析372
7.4 中國客車國際化發(fā)展分析373
7.4.1 中國客車企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略的意義373
7.4.2 2013年中國客車出口貿(mào)易概況373
7.4.3 2014年中國客車出口貿(mào)易簡析374
7.4.4 2015年中國客車出口貿(mào)易簡析376
7.4.5 我國客車企業(yè)國際化取得明顯成效377
7.4.6 中國客車國際化進程中面臨的挑戰(zhàn)378
7.4.7 中國客車開拓國際市場的措施建議379
7.5 2013-2015年中國客車行業(yè)存在的問題380
7.5.1 我國客車行業(yè)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)380
7.5.2 中小客車企業(yè)發(fā)展中存在的問題382
7.5.3 中國客車自主品牌與國外存在品質(zhì)差距384
7.5.4 中國農(nóng)村客車市場發(fā)展緩慢384
7.6 2013-2015年中國客車行業(yè)的對策及戰(zhàn)略388
7.6.1 中國成為客車強國應(yīng)注重四大指標388
7.6.2 做強中國客車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇394
7.6.3 推動農(nóng)村客車市場發(fā)展的對策395
7.6.4 中國客車企業(yè)應(yīng)構(gòu)建競爭型售后服務(wù)新體系397
7.7 中國客車行業(yè)的發(fā)展預(yù)測400
7.7.1 未來客車行業(yè)仍將高速增長400
7.7.2 中國客車行業(yè)將進入新一輪調(diào)整高峰402
7.7.3 未來客車企業(yè)競爭的發(fā)展趨勢403
第八章 2013-2015年SUV市場分析408
8.1 SUV簡介408
8.1.1 SUV的概念408
8.1.2 SUV的特點408
8.1.3 SUV的細分409
8.2 2013-2015年SUV市場總體分析410
8.2.1 我國SUV行業(yè)發(fā)展特點410
8.2.2 我國SUV市場的基本格局412
8.2.3 自主SUV和合資SUV的競爭414
8.2.4 國內(nèi)SUV市場消費群體分析416
8.3 2013-2015年中國SUV市場的發(fā)展420
8.3.1 2013年中國SUV市場運行狀況420
8.3.2 2013年國內(nèi)SUV市場結(jié)構(gòu)分析423
8.3.3 2014年國內(nèi)SUV市場分析424
8.3.4 2015年中國SUV市場發(fā)展概況425
8.4 2012-2015年SUV市場營銷研究427
8.4.1 SUV的市場定位427
8.4.2 SUV的產(chǎn)品策略428
8.4.3 SUV的價格策略428
8.4.4 SUV的渠道策略430
8.4.5 SUV的促銷策略431
8.5 SUV行業(yè)存在的問題及發(fā)展策略432
8.5.1 SUV市場存在的問題432
8.5.2 制約SUV發(fā)展的瓶頸因素433
8.5.3 SUV市場面臨的矛盾及對策435
8.5.4 自主品牌拓展SUV市場的策略436
8.6 SUV的發(fā)展前景及趨勢437
8.6.1 SUV市場發(fā)展?jié)摿薮?37
8.6.2 SUV市場及車型的發(fā)展趨勢438
8.6.3 未來SUV市場發(fā)展前景展望442
第九章 2013-2015年新能源汽車市場分析448
9.1 新能源汽車的定義和分類448
9.1.1 新能源汽車的定義448
9.1.2 新能源汽車的類型448
9.1.3 新能源汽車按燃料來源的劃分449
9.2 世界新能源汽車業(yè)的發(fā)展451
9.2.1 2013年全球新能源汽車市場概況451
9.2.2 2014年國際新能源汽車業(yè)蓬勃發(fā)展455
9.2.3 2015年國際新能源汽車業(yè)的發(fā)展458
9.2.4 歐盟大力支持新能源汽車發(fā)展461
9.2.5 國外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗借鑒461
9.2.6 國外新能源車發(fā)展路線展望468
9.3 中國新能源汽車發(fā)展環(huán)境分析471
9.3.1 能源問題影響中國汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展471
9.3.2 中國汽車排放污染問題形勢嚴峻478
9.3.3 中國具備發(fā)展新能源汽車的時機及優(yōu)勢480
9.3.4 新能源汽車對中國汽車工業(yè)意義重大493
9.4 2013-2015年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述496
9.4.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷程簡述496
9.4.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述497
9.4.3 國內(nèi)新能源汽車市場競爭日趨激烈499
9.4.4 中國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展路徑分析502
9.5 2013-2015年中國新能源汽車業(yè)的發(fā)展503
9.5.1 2015年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)運行狀況503
9.5.2 2015年中國新能源汽車產(chǎn)銷情況508
9.5.3 2015年中國新能源汽車示范運行情況517
9.5.4 2015年中國新能源汽車運行分析522
9.5.5 2015年中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷狀況527
9.6 2012-2015年新能源汽車行業(yè)區(qū)域動態(tài)528
9.6.1 上海建成新能源汽車試乘試駕中心528
9.6.2 山東東營首輛新能源電動汽車下線528
9.6.3 北京建設(shè)新能源汽車零配件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)529
9.6.4 北京建成國內(nèi)最大電動汽車充電站531
9.6.5 河南新鄭市引進電動汽車生產(chǎn)項目532
9.6.6 河北廣平建設(shè)華北最大新能源汽車基地532
9.6.7 山東微山引資建設(shè)新能源車研發(fā)制造基地533
9.7 2013-2015年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析533
9.7.1 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的背景與現(xiàn)狀533
9.7.2 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步入快車道540
9.7.3 中國新能源汽車示范運行計劃推進情況541
9.7.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化過程中的風(fēng)險分析543
9.7.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程規(guī)避風(fēng)險對策547
9.8 新能源汽車發(fā)展中存在的問題548
9.8.1 中國新能源汽車行業(yè)面臨的主要問題548
9.8.2 國內(nèi)新能源汽車市場存在的隱憂556
9.8.3 新能源汽車研發(fā)中存在的風(fēng)險557
9.8.4 中國新能源汽車發(fā)展的阻滯因素561
9.9 新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略562
9.9.1 中國發(fā)展新能源汽車行業(yè)的對策措施562
9.9.2 大力推進新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展567
9.9.3 加快我國新能源汽車市場發(fā)展的建議568
9.9.4 中國新能源汽車發(fā)展的科技對策569
9.9.5 新能源車市場導(dǎo)入策略分析570
9.10 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢571
9.10.1 全球新能源汽車市場規(guī)模預(yù)測571
9.10.2 中國新能源汽車發(fā)展空間廣闊572
9.10.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存573
9.10.4 中國新能源汽車未來發(fā)展趨勢575
第十章 2013-2015年汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展分析578
10.1 汽車產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵闡釋578
10.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)集群的概念及類型578
10.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征578
10.1.3 汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成機理580
10.1.4 汽車產(chǎn)業(yè)集群的重大影響581
10.2 國外汽車產(chǎn)業(yè)集群的研究與借鑒583
10.2.1 世界已形成十大汽車產(chǎn)業(yè)集群583
10.2.2 美國底特律汽車產(chǎn)業(yè)集群研究585
10.2.3 日本豐田汽車產(chǎn)業(yè)集群研究590
10.2.4 值得借鑒的成功經(jīng)驗591
10.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群的總體分析592
10.3.1 產(chǎn)業(yè)集群是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇592
10.3.2 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀594
10.3.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群的風(fēng)險研究598
10.3.4 我國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的競爭優(yōu)勢600
10.3.5 未來我國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃601
10.3.6 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群培育的政策路徑603
10.4 京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析607
10.4.1 京津地區(qū)初顯汽車產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)607
10.4.2 京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)優(yōu)勢609
10.4.3 京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)中存在的問題610
10.4.4 京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的策略610
10.5 華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析611
10.5.1 華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群概況611
10.5.2 華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展特征612
10.5.3 華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問題612
10.5.4 華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的戰(zhàn)略思路612
10.6 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析614
10.6.1 上海已初步形成汽車產(chǎn)業(yè)集群614
10.6.2 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征分析615
10.6.3 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問題617
10.6.4 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的策略619
10.7 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析620
10.7.1 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀620
10.7.2 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群基本特點621
10.7.3 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力分析623
10.7.4 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展對策624
第十一章 2013-2015年中國汽車行業(yè)進出口分析626
11.1 2013-2015年主要國家汽車進出口情況分析626
11.1.1 2013-2015年汽車進口市場分析626
11.1.2 2013-2015年汽車出口市場分析627
11.2 2013年中國汽車行業(yè)進出口分析627
11.2.1 2013年中國汽車進出口貿(mào)易特征627
11.2.2 2013年中國汽車進出口貿(mào)易走勢628
11.2.3 2013年中國汽車整車進口數(shù)據(jù)628
11.2.4 2013年中國汽車整車出口數(shù)據(jù)628
11.3 2014年中國汽車行業(yè)進出口分析630
11.3.1 2014年中國汽車進出口貿(mào)易特征630
11.3.2 2014年中國汽車進出口貿(mào)易走勢630
11.3.3 2014年中國汽車整車進口數(shù)據(jù)631
11.3.4 2014年中國汽車整車出口數(shù)據(jù)631
11.4 2015年中國汽車行業(yè)進出口分析633
11.4.1 2015年中國汽車進出口貿(mào)易特征633
11.4.2 2015年中國汽車進出口貿(mào)易走勢633
11.4.3 2015年中國汽車整車進口數(shù)據(jù)634
11.4.4 2015年中國汽車整車出口數(shù)據(jù)634
11.5 2013-2015年主要省份汽車進出口情況分析635
11.5.1 2013-2015年汽車進口市場分析635
11.5.2 2013-2015年汽車出口市場分析636
第十二章 2013-2015年汽車零部件市場分析637
12.1 2013-2015年中國汽車零部件行業(yè)總體概況637
12.1.1 我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展變遷637
12.1.2 中國汽車零部件工業(yè)取得巨大成就640
12.1.3 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點641
12.1.4 中國汽車零部件業(yè)最大海外并購?fù)瓿?43
12.1.5 我國鼓勵外資進入汽車零部件領(lǐng)域644
12.1.6 中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述648
12.2 2013-2015年中國汽車零部件進出口分析651
12.2.1 2012年我國汽車零部件進口情況651
12.2.2 2013年我國汽車零部件出口情況653
12.2.3 2014年我國汽車零部件進出口分析654
12.2.4 2015年我國汽車零部件進出口狀況655
12.3 中國汽車零部件業(yè)存在問題655
12.3.1 中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展的制約因素655
12.3.2 中國汽車零配件行業(yè)面臨的主要問題659
12.3.3 中國汽車零部件企業(yè)的內(nèi)憂外患660
12.3.4 中國汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū)663
12.3.5 汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足664
12.4 中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展對策667
12.4.1 中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略667
12.4.2 汽車零部件行業(yè)成功的關(guān)鍵因素669
12.4.3 中國汽車零部件企業(yè)發(fā)展對策669
12.4.4 提高汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議677
12.5 中國汽車零部件行業(yè)的前景及趨勢678
12.5.1 “十三五”汽車零部件行業(yè)迎來發(fā)展契機678
12.5.2 “十三五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)將集團化發(fā)展680
12.5.3 國內(nèi)汽車零部件市場或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁?81
12.5.4 2016-2022年中國汽車零部件行業(yè)預(yù)測分析687
第十三章 國外著名企業(yè)經(jīng)營狀況690
13.1 通用汽車公司（General Motors Company）690
13.1.1 公司簡介690
13.1.2 2013年通用汽車經(jīng)營狀況690
13.1.3 2014年通用汽車經(jīng)營狀況691
13.1.4 2015年通用汽車經(jīng)營狀況691
13.2 福特汽車公司（Ford Motor Company）691
13.2.1 公司簡介691
13.2.2 2013年福特汽車公司經(jīng)營狀況691
13.2.3 2014年福特汽車公司經(jīng)營狀況692
13.2.4 2015年福特汽車公司經(jīng)營狀況692
13.3 戴姆勒汽車集團（Daimler）693
13.3.1 公司簡介693
13.3.2 2013年戴姆勒經(jīng)營狀況693
13.3.3 2014年戴姆勒經(jīng)營狀況693
13.3.4 2015年戴姆勒經(jīng)營狀況694
13.4 豐田汽車公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）694
13.4.1 公司簡介694
13.4.2 2013財年豐田經(jīng)營狀況695
13.4.3 2014財年豐田經(jīng)營狀況695
13.4.4 2015財年豐田經(jīng)營狀況695
13.5 大眾汽車集團（Volkswagen Group）696
13.5.1 公司簡介696
13.5.2 2013年大眾經(jīng)營狀況696
13.5.3 2014年大眾經(jīng)營狀況696
13.5.4 2015年大眾經(jīng)營狀況697
13.6 寶馬集團（BMW Group）697
13.6.1 公司簡介697
13.6.2 2013年寶馬集團經(jīng)營狀況697
13.6.3 2014年寶馬集團經(jīng)營狀況698
13.6.4 2015年寶馬集團經(jīng)營狀況698
第十四章 2013-2015年國內(nèi)重點汽車企業(yè)經(jīng)營狀況699
14.1 一汽轎車股份有限公司699
14.1.1 企業(yè)發(fā)展概況699
14.1.2 經(jīng)營效益分析700
14.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析701
14.1.4 財務(wù)狀況分析704
14.1.5 未來前景展望706
14.2 上海汽車集團股份有限公司707
14.2.1 企業(yè)發(fā)展概況707
14.2.2 經(jīng)營效益分析707
14.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析708
14.2.4 財務(wù)狀況分析711
14.2.5 未來前景展望713
14.3 東風(fēng)汽車股份有限公司713
14.3.1 企業(yè)發(fā)展概況713
14.3.2 經(jīng)營效益分析715
14.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析716
14.3.4 財務(wù)狀況分析719
14.3.5 未來前景展望721
14.4 重慶長安汽車股份有限公司721
14.4.1 企業(yè)發(fā)展概況721
14.4.2 經(jīng)營效益分析722
14.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析723
14.4.4 財務(wù)狀況分析726
14.4.5 未來前景展望728
14.5 安徽江淮汽車股份有限公司729
14.5.1 企業(yè)發(fā)展概況729
14.5.2 經(jīng)營效益分析729
14.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析730
14.5.4 財務(wù)狀況分析733
14.5.5 未來前景展望735
14.6 江鈴汽車股份有限公司736
14.6.1 企業(yè)發(fā)展概況736
14.6.2 經(jīng)營效益分析737
14.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析738
14.6.4 財務(wù)狀況分析741
14.6.5 未來前景展望743
14.7 上市公司財務(wù)比較分析744
14.7.1 盈利能力分析744
14.7.2 成長能力分析745
14.7.3 營運能力分析745
14.7.4 償債能力分析745
第十五章 2013-2015年中國汽車工業(yè)投資分析746
15.1 汽車行業(yè)投資整體概述746
15.1.1 中國《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的投資規(guī)定分析746
15.1.2 政府不使用行政手段限制汽車投資749
15.1.3 我國汽車行業(yè)具有持續(xù)性投資價值749
15.1.4 國內(nèi)能源巨企紛紛投資汽車行業(yè)751
15.2 中國汽車行業(yè)外來投資概況753
15.2.1 中國汽車工業(yè)利用外資情況綜述753
15.2.2 中國商用車領(lǐng)域吸引外資分析754
15.2.3 日本汽車企業(yè)在華投資戰(zhàn)略及啟示759
15.2.4 跨國汽車公司投資的特點及動向760
15.3 2013-2015年中國汽車行業(yè)區(qū)域投資動態(tài)763
15.3.1 廣州投資打造六大汽車建設(shè)項目763
15.3.2 臨邑建設(shè)“新能源汽車集成服務(wù)產(chǎn)業(yè)園”766
15.3.3 四川成都開工建設(shè)一批汽車產(chǎn)業(yè)項目767
15.3.4 湖北恩施建設(shè)首個“碳平衡”示范基地768
15.3.5 廣東投資800億元打造汽車產(chǎn)業(yè)基地768
15.3.6 浙江寧波引資建設(shè)動力總成生產(chǎn)基地769
15.4 中國汽車行業(yè)投資機會及前景分析769
15.4.1 國家投巨資支持央企開發(fā)汽車行業(yè)769
15.4.2 我國各類汽車極具投資潛力771
15.4.3 投資微型汽車將有更多發(fā)展機會772
15.4.4 中國汽車零部件業(yè)蘊含更多投資機會776
15.4.5 中國汽車服務(wù)后市場投資潛力巨大777
15.4.6 中國農(nóng)村汽車市場投資前景廣闊779
15.5 中國汽車行業(yè)投資風(fēng)險及建議783
15.5.1 汽車行業(yè)的進入壁壘分析783
15.5.2 汽車行業(yè)本身存在的投資風(fēng)險786
15.5.3 外部因素給汽車行業(yè)帶來的風(fēng)險787
15.5.4 我國商用汽車投資風(fēng)險綜述790
15.5.5 中國商用汽車生產(chǎn)投資再遇高門檻791
15.5.6 我國汽車行業(yè)投資的相關(guān)建議792
第十六章 中國汽車產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)分析794
16.1 2012-2015年中國汽車工業(yè)政策法規(guī)分析794
16.1.1 2012年中國汽車行業(yè)政策動態(tài)794
16.1.2 2013年中國汽車行業(yè)政策動態(tài)794
16.1.3 2014年中國汽車行業(yè)政策動態(tài)797
16.1.4 2015年中國汽車行業(yè)政策動態(tài)802
16.2 2012-2015年我國新能源汽車政策動態(tài)803
16.2.1 2012年國家鼓勵民企發(fā)展新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)803
16.2.2 2012年四部委發(fā)布新能源汽車示范推廣“安全令”804
16.2.3 2012年節(jié)能汽車補貼新政策利好新能源汽車805
16.2.4 2013年我國新能源汽車享受車船稅收優(yōu)惠807
16.2.5 2013年3月四項電動汽車充電國標實施809
16.2.6 2013年7月我國純電動車國標正式實施810
16.2.7 2013年《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》出臺811
16.2.8 2014年-2015年新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策動態(tài)812
16.3 國家“十三五”規(guī)劃綱要對汽車產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)813
16.3.1 推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整813
16.3.2 加強企業(yè)技術(shù)改造815
16.3.3 引導(dǎo)企業(yè)兼并重組818
16.3.4 促進中小企業(yè)發(fā)展819
16.3.5 培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)819
16.3.6 實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略820
16.3.7 加快實施“走出去”戰(zhàn)略822
16.3.8 加快發(fā)展生產(chǎn)性 服務(wù)業(yè)822
16.4 相關(guān)政策法規(guī)對行業(yè)的影響分析824
16.4.1 《汽車貿(mào)易政策》對汽車市場的影響分析824
16.4.2 關(guān)稅政策對汽車市場的影響分析825
16.4.3 調(diào)整汽車消費稅的影響分析826
16.4.4 《反壟斷法》對汽車工業(yè)的影響分析826
16.4.5 《車船稅法》實施對汽車行業(yè)的影響分析832
第十七章 汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測分析833
17.1 2016-2022年中國汽車制造業(yè)發(fā)展前景預(yù)測833
17.1.1 影響中國汽車制造業(yè)發(fā)展因素分析833
17.1.2 2016-2022年中國汽車制造業(yè)產(chǎn)值預(yù)測834
17.1.3 2016-2022年中國汽車制造銷售收入預(yù)測836
17.1.4 2016-2022年中國汽車制造行業(yè)盈利能力預(yù)測847
17.2 “十三五”中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向探析848
17.2.1 “十三五”國家將不會出臺明確的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃848
17.2.2 “十三五”汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇849
17.2.3 “十三五”汽車業(yè)兼并重組力度將加大849
17.2.4 “十三五”汽車業(yè)將重點建立知名企業(yè)和品牌850
17.2.5 “十三五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程將加速851
17.3 汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢854
17.3.1 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢綜述854
17.3.2 中國汽車工業(yè)的總體發(fā)展趨勢856
17.3.3 中國汽車市場發(fā)展趨勢858
17.3.4 綠色制造是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向859
附錄862
附錄一：《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》862
附錄二：《汽車品牌銷售管理實施辦法》877
附錄三：《汽車貿(mào)易政策》883
附錄四：《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》890
附錄五：《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則》900
附錄六：《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》905
附錄七：《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2012-2020）》910
附錄八：《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》920 （
圖表目錄：
圖表 1 2009-2015年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計：萬輛66
圖表 2 2014年全球汽車產(chǎn)量分國家統(tǒng)計：輛67
圖表 3 2014年日本汽車銷量統(tǒng)計（分品牌）103
圖表 4 2015年日本汽車銷量統(tǒng)計（分品牌）107
圖表 5 日本新能源汽車部分政策一覽111
圖表 6 日本新能源汽車補貼細則113
圖表 7 意大利2014年度各地區(qū)汽車密度統(tǒng)計152
圖表 8 2014年12月-2015年12月汽車產(chǎn)銷量172
圖表 9 2014年12月-2015年12月汽車產(chǎn)銷走勢圖173
圖表 10 2014年12月-2015年12月乘用車產(chǎn)銷量174
圖表 11 2014年12月-2015年12月乘用車產(chǎn)銷走勢圖175
圖表 12 2014年12月-2015年12月乘用車分系列市場份額情況176
圖表 13 2015年12月乘用車整體市場情況177
圖表 14 2014年12月-2015年12月乘用車分系列市場份額變化情況178
圖表 15 2014年12月-2015年12月乘用車分車型銷售情況179
圖表 16 2014年12月-2015年12月基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖180
圖表 17 2014年12月-2015年12月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖181
圖表 18 2015年12月乘用車分排量銷售匯總表182
圖表 19 2014年12月-2015年12月小排量乘用車市場份額變化情況183
圖表 20 2014年12月-2015年12月商用車產(chǎn)銷量184
圖表 21 2014年12月-2015年12月商用車產(chǎn)銷走勢圖185
圖表 22 2014年12月-2015年12月客車分車型銷售情況186
圖表 23 2014年12月-2015年12月客車分車型銷售情況187
圖表 24 2014年12月-2015年12月貨車分車型銷售情況188
圖表 25 2014年12月-2015年12月貨車分車型銷售走勢圖189
圖表 26 2015年12月汽車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名190
圖表 27 2015年12月乘用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名191
圖表 28 2015年12月商用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名192
圖表 29 2015年12月汽車分車型銷售情況193
圖表 30 2014年12月-2015年12月汽車行業(yè)重點企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值增速變動走勢195
圖表 31 2013年1-12月我國汽車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計196
圖表 32 2014年1-12月我國汽車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計197
圖表 33 2015年1-12月我國汽車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計198
圖表 34 2013年12月份汽車價格走勢200
圖表 35 2014年12月份汽車價格走勢201
圖表 36 2015年12月汽車價格走勢202
圖表 37 2012-2015年我國汽車制造業(yè)銷售收入284
圖表 38 2012-2015年我國汽車制造業(yè)利潤總額284
圖表 39 2012-2015年我國汽車制造業(yè)資產(chǎn)合計285
圖表 40 2012-2015年我國汽車制造業(yè)虧損企業(yè)個數(shù)285
圖表 41 2012-2015年我國汽車制造業(yè)銷售毛利率285
圖表 42 2012-2015年我國汽車制造業(yè)成本費用利潤率286
圖表 43 2012-2015年我國汽車制造業(yè)銷售利潤率286
圖表 44 2012-2015年我國汽車制造業(yè)應(yīng)收帳款凈額287
圖表 45 2012-2015年我國汽車制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率287
圖表 46 2012-2015年我國汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率287
圖表 47 2012-2015年我國汽車制造業(yè)負債合計288
圖表 48 2012-2015年我國汽車制造業(yè)利息保障倍數(shù)288
圖表 49 2012-2015年我國汽車制造業(yè)主營業(yè)務(wù)成本291
圖表 50 2015年12月全國轎車B級車銷量排名316
圖表 51 2015年12月國內(nèi)大型客車銷量表364
圖表 52 2015年1-12月國內(nèi)大型客車企業(yè)銷量排名 TOP10371
圖表 53 2015年1-12月國內(nèi)中型客車企業(yè)銷量排名 TOP10371
圖表 54 近年國內(nèi)SUV市場消費者選擇不同排量比例418
圖表 55 2012-2015年中國新能源汽車細分產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計表（輛）514
圖表 56 2011-2015年中國新能源汽車細分產(chǎn)品銷量統(tǒng)計表（輛）514
圖表 57 中國新能源汽車部分政策匯總517
圖表 58 2012-2015我國新能源汽車產(chǎn)銷量（輛）520
圖表 59 2013年12月份汽車企業(yè)出口情況629
圖表 60 2014年12月份汽車企業(yè)出口情況632
圖表 61 2015年1-12月中國汽車整車制造出口交貨值統(tǒng)計表633
圖表 62 2015年12月份汽車企業(yè)出口情況634
圖表 63 汽車零部件主要產(chǎn)品表648
圖表 64 汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖650
圖表 65 2009-2015年我國汽車零部件行業(yè)銷售收入650
圖表 66 近3年一汽轎車股份有限公司銷售毛利率變化情況700
圖表 67 近3年一汽轎車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況702
圖表 68 近3年一汽轎車股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況702
圖表 69 近3年一汽轎車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況703
圖表 70 近3年一汽轎車股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況705
圖表 71 近3年一汽轎車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況705
圖表 72 近3年上海汽車集團股份有限公司銷售毛利率變化情況707
圖表 73 近3年上海汽車集團股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況709
圖表 74 近3年上海汽車集團股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況709
圖表 75 近3年上海汽車集團股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況710
圖表 76 近3年上海汽車集團股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況712
圖表 77 近3年上海汽車集團股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況712
圖表 78 近3年東風(fēng)汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況715
圖表 79 近3年東風(fēng)汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況716
圖表 80 近3年東風(fēng)汽車股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況717
圖表 81 近3年東風(fēng)汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況718
圖表 82 近3年東風(fēng)汽車股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況719
圖表 83 近3年東風(fēng)汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況720
圖表 84 近3年重慶長安汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況722
圖表 85 近3年重慶長安汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況724
圖表 86 近3年重慶長安汽車股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況724
圖表 87 近3年重慶長安汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況725
圖表 88 近3年重慶長安汽車股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況727
圖表 89 近3年重慶長安汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況727
圖表 90 近3年安徽江淮汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況729
圖表 91 近3年安徽江淮汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況731
圖表 92 近3年安徽江淮汽車股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況731
圖表 93 近3年安徽江淮汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況732
圖表 94 近3年安徽江淮汽車股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況734
圖表 95 近3年安徽江淮汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況734
圖表 96 近3年江鈴汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況737
圖表 97 近3年江鈴汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況739
圖表 98 近3年江鈴汽車股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況739
圖表 99 近3年江鈴汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況740
圖表 100 近3年江鈴汽車股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況742
圖表 101 近3年江鈴汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況742
圖表 102 2012-2015年我國汽車制造業(yè)銷售毛利率744
圖表 103 2012-2015年我國汽車制造業(yè)成本費用利潤率745
圖表 104 2012-2015年我國汽車制造業(yè)應(yīng)收帳款凈額745
圖表 105 2012-2015年我國汽車制造業(yè)負債合計745
圖表 106 2015年12月汽車銷售情況（單位：萬輛、%）837
圖表 107 汽車銷量增速放緩838
圖表 108 1-12月汽車制造、汽車整車制造、汽車零部件及配件制造行業(yè)收入增速（%）838
圖表 109 1-12月汽車制造、汽車整車制造、汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤增速（%）839
圖表 110 乘用車批發(fā)銷量及增速（單位：萬輛、%）839
圖表 111 基本型乘用車銷量及增速840
圖表 112 自主品牌市場份額走勢841
圖表 113 汽車進口量及增速841
圖表 114 部分平行進口車車型價格比較（單位：萬元、%）842
圖表 115 乘用車產(chǎn)能利用率統(tǒng)計（單位：%）843
圖表 116 經(jīng)銷商庫存（月）843
圖表 117 2014—2015年中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)趨勢圖844
圖表 118 固定資產(chǎn)投資增速和房地產(chǎn)投資增速回落845
圖表 119 公路貨運量和公路貨物周轉(zhuǎn)量增速回落845
圖表 120 重卡銷量下滑嚴重846
圖表 121 輕卡銷量也出現(xiàn)同比下滑846
圖表 122 大中輕客銷量及增速847
表格 1 近4年一汽轎車股份有限公司銷售毛利率變化情況700
表格 2 近4年一汽轎車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況701
表格 3 近4年一汽轎車股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況702
表格 4 近4年一汽轎車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況703
表格 5 近4年一汽轎車股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況704
表格 6 近4年一汽轎車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況705
表格 7 近4年上海汽車集團股份有限公司銷售毛利率變化情況707
表格 8 近4年上海汽車集團股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況708
表格 9 近4年上海汽車集團股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況709
表格 10 近4年上海汽車集團股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況710
表格 11 近4年上海汽車集團股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況711
表格 12 近4年上海汽車集團股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況712
表格 13 近4年東風(fēng)汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況715
表格 14 近4年東風(fēng)汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況716
表格 15 近4年東風(fēng)汽車股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況717
表格 16 近4年東風(fēng)汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況718
表格 17 近4年東風(fēng)汽車股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況719
表格 18 近4年東風(fēng)汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況720
表格 19 近4年重慶長安汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況722
表格 20 近4年重慶長安汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況723
表格 21 近4年重慶長安汽車股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況724
表格 22 近4年重慶長安汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況725
表格 23 近4年重慶長安汽車股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況726
表格 24 近4年重慶長安汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況727
表格 25 近4年安徽江淮汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況729
表格 26 近4年安徽江淮汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況730
表格 27 近4年安徽江淮汽車股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況731
表格 28 近4年安徽江淮汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況732
表格 29 近4年安徽江淮汽車股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況733
表格 30 近4年安徽江淮汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況734
表格 31 近4年江鈴汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況737
表格 32 近4年江鈴汽車股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況738
表格 33 近4年江鈴汽車股份有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況739
表格 34 近4年江鈴汽車股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況740
表格 35 近4年江鈴汽車股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況741
表格 36 近4年江鈴汽車股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況742 |
