2009中國(guó)汽車出口走勢(shì)拉升
2009-02-02 來源:中華機(jī)械網(wǎng) 文字:[
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“原則性通過”后,多家自主企業(yè)對(duì)今年的出口有了更高的期盼。
此前,在業(yè)內(nèi)看來,今年中國(guó)汽車出口的問題仍未解決。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2008年1月-11月,我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口64.46萬輛,同比增長(zhǎng)20.31%,增幅較上年同期回落51.62個(gè)百分點(diǎn)。特別是下半年出口直線回落,自2008年7月份開始,汽車出口呈逐月下降的趨勢(shì),12月單月出口同比降幅高達(dá)57.09%。更有業(yè)內(nèi)人士對(duì)今年的出口市場(chǎng)預(yù)測(cè),出口增長(zhǎng)的步伐將進(jìn)一步放緩,第一季度甚至?xí)霈F(xiàn)零增長(zhǎng)或負(fù)增長(zhǎng)。
不過,在汽車振興規(guī)劃公布后,汽車企業(yè)對(duì)今年的出口市場(chǎng)預(yù)測(cè)已經(jīng)有所改變。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,汽車振興規(guī)劃中明確指出“支持汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌,加快汽車及零部件出口基地建設(shè)”。這些內(nèi)容將對(duì)自主品牌汽車出口具有引導(dǎo)性的作用。
奇瑞一位負(fù)責(zé)海外市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人告訴記者,奇瑞今年制訂了出口15.6萬輛的計(jì)劃,而在奇瑞內(nèi)部的要求是“保15.6萬爭(zhēng)19.5萬再爭(zhēng)22.5萬”的目標(biāo)。
據(jù)了解,盡管去年下半年中國(guó)的汽車出口數(shù)量下滑幅度比較明顯,但增速遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)汽車銷售數(shù)據(jù)的增幅,國(guó)內(nèi)各汽車企業(yè)的出口增幅也比較明顯。像吉利汽車全年實(shí)現(xiàn)出口4.2萬輛,同比增長(zhǎng)42%;長(zhǎng)城汽車2008年海外出口5.8萬多輛,同比增長(zhǎng)25%左右。
對(duì)于出口的增長(zhǎng)減緩,汽車資深分析師賈新光認(rèn)為,2009年中國(guó)出口車市場(chǎng)仍然存在各種機(jī)遇,尤其是國(guó)家支持銀行等金融機(jī)構(gòu)會(huì)多角度扶持自主品牌。
自去年年底開始,銀行對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌的資金信貸支持就已展開,12月6日奇瑞汽車獲得中國(guó)進(jìn)出口銀行100億元授信,主要涉及包括出口賣方信貸、技術(shù)裝備進(jìn)口、國(guó)際結(jié)算及貿(mào)易融資業(yè)務(wù)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。
奇瑞總經(jīng)理助理、新聞發(fā)言人金弋波也坦言,這100億元并不是簡(jiǎn)單的信貸概念,目的就是支持奇瑞海外擴(kuò)張。
國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部副主任徐長(zhǎng)明表示,雖然在汽車振興規(guī)劃中的扶持出口內(nèi)容并未細(xì)化,但國(guó)家已明確了對(duì)汽車出口加大扶持的信號(hào)!艾F(xiàn)在國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)該注重彌補(bǔ)技術(shù)、品牌等方面的短板,開辟新的市場(chǎng),今年海外市場(chǎng)的堅(jiān)冰仍有望打破,汽車出口保持高速增長(zhǎng)!
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