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美國(guó)發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)階段的調(diào)整，主要圍繞“擺脫對(duì)石油嚴(yán)重依賴，推進(jìn)再工業(yè)化”展開。前克林頓時(shí)期，美國(guó)政府對(duì)于未來(lái)主流能源發(fā)展趨勢(shì)的判斷仍不清晰，其汽車能源戰(zhàn)略也比較保守和模糊，總體上略微偏重液化天然氣、液化石油氣和燃料乙醇，而對(duì)電動(dòng)能源則持積極研發(fā)和小規(guī)模應(yīng)用的態(tài)度�？肆诸D時(shí)期，一方面繼續(xù)提高傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，另一方面進(jìn)一步加快新能源的研發(fā)步伐。
受到“911”事件和PNGV進(jìn)展并不順利等的影響，小布什政府的汽車能源研發(fā)主要集中在乙醇等可再生能源、純電動(dòng)汽車電池能源和燃料電池氫能源。
奧巴馬于2010年將新能源汽車提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，2012年美國(guó)啟動(dòng)電動(dòng)汽車國(guó)家創(chuàng)新計(jì)劃《EVeverywhere》，明確表示將以純電動(dòng)汽車作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主攻方向，把充電式混合動(dòng)力汽車作為短期發(fā)展的主力車型。其發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是針對(duì)不同類型新能源汽車，從車輛數(shù)、價(jià)格、電池成本、電驅(qū)系統(tǒng)成本等方面提出目標(biāo)值，如2011年2月，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬提出新能源汽車發(fā)展目標(biāo)：2015年插電式混合動(dòng)力汽車以及純電動(dòng)汽車保有量達(dá)100萬(wàn)輛。
2010年美國(guó)新能源汽車銷量為27.5萬(wàn)輛，2014年增長(zhǎng)至57.0萬(wàn)輛，新能源汽車銷售量呈現(xiàn)波動(dòng)性增長(zhǎng)。
2015年美國(guó)新能源汽車銷售12.304萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)銷售40萬(wàn)輛左右。2016年1-9月美國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量98354輛，同比去年增長(zhǎng)19.7%，其中純電動(dòng)累計(jì)銷量54552輛，同比增長(zhǎng)2.9%，插電式混合累計(jì)銷量43802輛，同比增長(zhǎng)50.2%。2016年美國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量接近16萬(wàn)臺(tái)，與2015年相比同比增長(zhǎng)了37%。
2016年全年美國(guó)電動(dòng)汽車總銷量為159139輛，是2015年總銷量(116099)的1.4倍，占2016年全球銷量的23.95%�？傮w而言，美國(guó)2016的新能源汽車的銷量增長(zhǎng)了約37%。
美國(guó)近16萬(wàn)臺(tái)新能源汽車總體銷量中，純電動(dòng)9萬(wàn)多臺(tái)，約占比57%;插電混動(dòng)車銷量6萬(wàn)多臺(tái)，約占比43%。
盡管在中美兩國(guó)，純電動(dòng)銷量都是占比最高，但是中國(guó)的純電動(dòng)車銷量占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了插電混動(dòng)車，可以看出在中國(guó)純電動(dòng)車更受歡迎。這種差別，其實(shí)也是由于國(guó)內(nèi)對(duì)純電動(dòng)和插電混動(dòng)的補(bǔ)貼政策不同而導(dǎo)致的。而美國(guó)的插電混動(dòng)車銷量在2016的下半年穩(wěn)步上升，開始追趕純電動(dòng)車銷量。
圖表 2012-2016年美國(guó)新能源汽車銷量
2016年美國(guó)的銷量最高的純電動(dòng)車特斯拉Model S(售價(jià)約合69-132 萬(wàn)左右)，總計(jì)賣出29121輛。
2016年美國(guó)電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)27%，達(dá)到約13萬(wàn)輛。大眾集團(tuán)在2015年11月停止銷售柴油汽車意味著新能源汽車銷售拉開序幕。
而去年豐田普銳斯四款環(huán)保車型在美總銷量下降26%，至137,000輛，盡管推出最新一代插電式混合動(dòng)力車Prius Prime以后，新能源汽車銷量有所提升。
美國(guó)本土汽車制造商方面，除了特斯拉銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)外，福特公司2016年環(huán)保汽車銷量增長(zhǎng)了18%，這得益于蒙迪歐混合動(dòng)力車和蒙迪歐插電式混合動(dòng)力車的熱賣。
通用汽車2016年環(huán)保車型銷量增長(zhǎng)更快，高達(dá)25%，這主要得益于雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力車61%的銷量增長(zhǎng)。同樣，雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車在發(fā)售第一個(gè)月銷量便達(dá)到了579輛。即使是近年來(lái)更新速度緩慢的日產(chǎn)聆風(fēng)，盡管年銷量下降了19%的劣勢(shì)下，但年底出現(xiàn)回升勢(shì)頭。
